Содержание
В начале февраля 2019 года в сети появилась информация о том, что кроссовер ASX от компании Митсубиси получит долгожданный рестайлинг. Новая модель, именуемая Митсубиси АСХ 2020, обзаведется полностью новым дизайном, в котором будут переделаны чуть ли не все элементы, неплохим для своей стоимости салоном и достойными характеристиками, позволяющими без проблем передвигаться на машине как в условиях города, так и за его пределами.
Все эти изменения позволят модели выйти на совершенно новый уровень и составить конкуренцию более популярным кроссоверам в данной ценовой категории.
Внешний вид
Как уже упоминалось ранее, новый кузов будет существенно отличаться от предшественника. Многочисленные изменения видны даже на фото. Автомобиль получит внушительные габариты, новые декоративные элементы и другие интересные детали, благодаря которым он даже будет немного походить на внедорожник.
Огромное количество нововведений можно найти на морде автомобиля. Она стала немного короче, но выше и шире. Сверху нее наблюдается уже не плоский капот, а дополненный волнообразным рельефом по центру и широкими выступами по бокам. Середина бампера выполнена теперь в форме буквы «Х». Центр всей этой конструкции включает в себя прямоугольную радиаторную решетку с довольно крупной сеткой, а вся эта конструкция отделывается по периметру толстыми хромированными линиями. Верхняя часть также может еще похвастаться тонкими прямоугольными фарами, заполненными галогенами или ксеноном. Прямо под основной оптикой можно заметить небольшие прямоугольные углубления в кузове, которые включают в себя несколько огней ближнего света. Еще в центр бампера вынесено крепление номерного знака.
Немного украшений разместилось снизу. К таковым относится тонкая, но длинная воздухозаборная полоска, ограниченная по бокам декоративными вырезами с хромированной отделкой, а снизу – защитой подкапотного пространства. На одной линии с этим воздухозаборником, по разные стороны от него, разместились небольшие вырезы для противотуманной оптики. Можно выделить тут еще и наличие небольшого количества пластиковой защиты.
Заметно красивее автомобиль стал выглядеть в профиль. Эта часть машины стала немного короче, но и подросла. Куда больше места теперь занимают окна, каждое из которых имеет почти прямоугольную форму и отделывается по периметру как хромом, так и черным глянцем. Много украшений разместилось и на дверях. Ими являются хромированные ручки, углубленная полоса, проходящая через весь кузов на уровне вышеупомянутых ручек, хромированные жабры позади передних арок, ступенчатый рельеф на оставшейся свободной площади и пластиковый слой снизу.
Также заметно преобразился кузов сзади. Он практически полностью теперь размещается перпендикулярно дороге, а также содержит безумное количество декора. Как и везде, дверца багажника начинается с большого прямоугольного окна с нависающим над ним козырьком, имеющим небольшие стоповые огни. Центр дверцы представлен крупными остроугольными «габаритами» и множеством ступенчатого рельефа. Нижняя часть бампера занимает чуть ли не треть от всей его площади, а также содержит стоповый сигнал прямо посередине, ложные воздухозаборные решетки по бокам, неширокий диффузор в центре с необычно оформленными выхлопными трубами, а также продолжение пластикового слоя с противотуманками.
Салон
Нельзя смело утверждать, что машина имеет стильный интерьер, но вот комфортным и удобным его точно можно назвать. Отделываться новый Митсубиси АСХ 2020 модельного года будет простенькими материалами, так как автомобиль является бюджетным. Здесь можно будет встретить искусственную кожу, пластик и множество видов тканей.
Центральная консоль тут вряд ли кого-то впечатлит своим дизайном, так как такие решения применяются в компании еще с давних времен. Большая часть площади торпедо заполняется квадратной панелью, которая состоит из дефлекторов и огромного сенсорного дисплея, позволяющего контролировать практически весь доступный функционал. Также здесь можно наблюдать совсем немного сенсорных кнопок и пару шайб. Основная часть аналоговых элементов управления опциями собрана на границе торпедо с тоннелем. Тут располагаются шайбы климат-контроля, а также разнообразные переключатели. Сам тоннель сделан очень просто. Половина от всей его площади занята элементами управления трансмиссией и приводом. Остальное пространство включает в себя огромные круглые отсеки для стаканов, а также подлокотник, под которым находится бардачок для хранения ручной клади.
В привычном для компании стиле оформлены и посадочные места. Здесь они будут отделываться как тканями, так и кожей различного качества, и наполняться довольно мягкими материалами. Благодаря удобной форме и большим размерам тут с комфортом смогут размещаться пассажиры любой комплекции. Передние сиденья имеют хорошую боковую поддержку, подголовники, систему подогрева и несколько электроприводов для регулировок. Задний ряд без проблем уместит трех человек и порадует их подогревом.
Технические характеристики
На европейские рынки Mitsubishi ASX 2020 выйдет с двухлитровым бензиновым мотором, который генерирует мощность в 150 лошадиных сил. В тандеме с ним работает как вариатор, так и механика на пять передач. Приятным бонусом для многих покупателей будет наличие выбора привода: передний или полный. Чуть позже машина будет оснащаться еще парой моторов: 1.6-литровым, выдающим 117 сил, а также 1.8-литровым на 140 лошадей. Тест-драйв автомобиля, который пройдет в ближайшее время, покажет его сильные и слабые стороны.
Комплектации и цены
В базовой комплектации новинка будет предлагаться за 1.2 миллиона. Цена Митсубиси АСХ 2020 в расширенной версии составит уже 1.65 миллиона российской валюты.
Дата выхода в России
Ожидается, что машина будет показана миру на автовыставке в Женеве, после которой как раз и начнется старт продаж в России, а также других странах.
При использовании материалов источника 66news.ru
