Строителями установлен на Крымском мосту последний пролет, причем речь идет именно о железнодорожной части сооружения. Завершающим этапом строительства стала установка пролета, расположенного между 219- и 220-й опорами. По данным информационного центра “Крымский мост”, последняя конструкция имела протяженность 63 метра.
Стоит отметить, что общий вес одного железнодорожного пролета на Крымском мосту составляет 500 тонн. На суше установка опор была не очень сложной работой, так как для этого использовались строительные краны. А вот для перемещения морских опор применялись специальные домкраты. Ранее также сообщалось, что на железнодорожной части Крымского моста установят специальные сканеры, предназначенные для проверки вагонов, чтобы определять их массу и тип груза.
Установка подобного сканера на мосту связана с мерами безопасности. Причем работать такой прибор может даже при скорости движения поезда 70 километров в час, а погрешность цифр при этом будет не больше 10%.
По предварительным планам первый запуск железнодорожного состава с пассажирами запланирован на 8 декабря 2019 года, но приобрести билет на такой поезду можно будет уже в сентябре.
