Содержание
Один из самых популярных в Европе компактных хэтчбеков, который поражает своим расходом топлива, наконец-то получил серьезный рестайлинг. Речь идет о Пежо 208 2020 – новое творение французской компании. Автомобиль заметно посвежел внешне, стал более агрессивным, стильным, современным, благодаря чему обязательно наберет огромное количество поклонников среди молодежи. Новая модель будет выделяться также и комфортным качественным салоном, а характеристики машины позволят ей без проблем передвигаться по ровным городским дорогам и трассам.
Внешний вид
Дизайн – главнейшее нововведение в автомобиле. Новый кузов заметно отличается как от своего предшественника, так и от остальных представителей бренда. На фото можно заметить, что машина слегка подросла, причем во все стороны, стала более яркой благодаря использованию различных декоративных элементов, а также более практичной.
Куда ярче теперь выглядит передняя часть автомобиля, которая выделяется не только большими габаритами, но и обилием разнообразного декора. Немного выросло в размерах лобовое окно, получившее еще больший наклон. Под ним располагается довольно массивная крышка капота, включающая в себя немного выпирающие боковые части, придающие облику автомобиля более грозный вид. Центральная часть бампера больше не выглядит глупой, благодаря чему может привлечь теперь и внимание мужской половины населения. Здесь практически все свободное место отведено под трапециевидную радиаторную решетку, состоящую из мелкой сетки, крепления под номерной знак и значка компании Пежо.
Все эти элементы окрашиваются в привлекательный серый цвет. Совершенно иную форму получила головная оптика, которая теперь является многоугольной. Также изменилось и ее наполнение: внутри фонарей находятся ксеноновые огни, а в расширенной комплектации – еще и светодиоды. Стильно сделана оптика ближнего света: она представляет собой «бивни», исходящие от головных фар.
На обвесе бампера можно наблюдать небольшое количество рельефа, а также небольшую воздухозаборную систему, которая снизу обрамляет главную решетку. В целом же передняя часть автомобиля смотрится безумно стильно и привлекательно, намного лучше, чем было до обновления.
Многие элементы претерпели большие изменения и на профильной части машины. Полностью поменялась форма кузова, появилось больше волнообразного рельефа, заполняющего практически все свободное место, а также иных декоративных элементов. Другую форму получили окна, ставшие чуть больше. Обрамляются они тонкой полоской, покрашенной в черный цвет. Чтобы дизайн был еще более ярким, колесные арки немного расширили, а также покрасили в цвет, отличающийся от основного.
Намного ярче сделана и задняя часть. Она теперь располагается не под таким большим углом, как раньше, а также включает в себя множество нового декора. Чуть меньше места выделено под дверцу багажного отделения, которая состоит из массивного козырька, окна и широчайшей полосы из стоповых огней, по бокам расширяющейся в полноценные габаритные фары. На обвесе бампера есть пластиковая вставка, покрашенная в черный глянец, на которой расположились противотуманки и сдвоенный выхлоп.
Салон
Заметно прибавил в комфорте и оснащении салон, который отделывается теперь искусственной кожей, более качественным пластиком, а также металлами и тканями. Также новый Пежо 208 2020 модельного года имеет шикарную мультимедийную систему, о которой прошлая модификация могла только лишь мечтать.
Главным элементом на центральной консоли является большой сенсорный монитор, диагональ которого может быть 5, 7 или 10 дюймов, в зависимости от комплектации. Для удобства он слегка повернут к водителю. Ниже дисплея помещены стильные дефлекторы, а также небольшая панель с переключателями. Большая часть тоннеля в автомобиле занята органайзерами различных размеров и форм. Совсем немного места выделено под технические элементы, такие как селектор трансмиссии и кнопки. Конец тоннеля обзавелся хоть и небольшим, но все равно удобным подлокотником.
В значительной степени преобразились все посадочные места в автомобиле. Особенно это касается передних сидений, которые получили удобную форму, электроприводы для осуществления регулировок положения сидушки, подогрев и боковую поддержку. Задний ряд все также лучше всего подходит для посадки двоих человек, но при желании тут могут уместиться и трое. Здесь для пассажиров предусмотрен подлокотник и наклоняемая спинка.
Как показывает тест-драйв, в машине увеличился объем багажного отделения. Стандартная его вместительность теперь составляет 311 литров, причем этот показатель ограничен защитной шторкой.
Технические характеристики
Peugeot 208 2020 уже со старта будет предлагаться покупателям с дизельным, бензиновым или даже электрическим мотором. В первую категорию попадает только одна установка, объем которой составляет полтора литра. Выдавать она может 100 лошадиных сил мощности. В пару к ней ставится шестиступенчатая механика. Бензиновый агрегат имеет объем в 1.2 литра, но мощность его может быть 75, 100 или 135 лошадиных сил. Первый управляется пятиступенчатой механикой, второй – шестиступенчатой, а третий – восьмиступенчатым автоматом. Электромотор в автомобиле способен выдавать мощность в 136 лошадей. Полная зарядка батареи осуществляется за 16 часов. Более мощные зарядочные станции справятся с этой задачей всего за 5 часов.
Комплектации и цены
Цена на Пежо 208 2020 на многих европейских рынках будет начинаться с отметки в 14 тысяч евро. Сколько будет стоить автомобиль со всеми дополнительными опциями и более мощными моторами, пока неизвестно.
Дата выхода в России
Скорее всего, автомобиль доберется и до нашего рынка. Старт продаж в России ожидается ближе к осени 2019 года.
