Содержание
В 2019 году чешская компания Шкода планирует расширить свой модельный ряд за счет довольно интересного кроссовера – Шкода Камик 2020. Бренд уже имеет в своем арсенале автомобиль с таким названием, но то – недорогой паркетник, предназначенный для Китая. Новая модель же представляет собой среднеразмерный кроссовер, оснащенный всеми современными технологиями и имеющий хорошие характеристики. Рестайлинг также немного прошелся и по внешности машины, сделав ее несколько больше и агрессивнее.
Внешний вид
Как можно увидеть на фото, новый кузов получил средние размеры. Как и любой другой автомобиль компании Шкода, он содержит множество отличительных элементов, благодаря которым любой автолюбитель сможет без труда определить, что перед ним чешская машина, даже не видя значка. Некоторые детали тут сделаны несколько иначе, чем у остальных кроссоверов бренда, что делает автомобиль более оригинальным.
Хорошо постарались дизайнеры над оформлением передней части кроссовера, которая не выделяется большими размерами, но все равно оснащена кучей ярких декоративных элементов. По традиции крышка капота тут имеет небольшой наклон, а также украшается неширокой выпирающей полоской, проходящей вдоль капота по всей его длине. На конце этой полосы можно наблюдать значок бренда Шкода. Следом за капотом располагается узнаваемая радиаторная решетка, которая слегка была подкорректирована. Теперь она имеет немного больше углов, а также обрамляется более толстой хромированной линией. Внутри все также красуется множество вертикальных полосок, образующих некое подобие сетки. Совсем немного места занимают фары дальнего света. Они представлены в виде тончайших полос, расположенных под наклоном и вплотную прилегающих к боковой грани радиаторной решетки. Заполняться они будут светодиодами. Основные ходовые огни находятся немного ниже и представляют собой более широкий прямоугольник. Здесь для освещения дороги используется уже ксенон.
В нижней части бампера можно встретить широкую воздухозаборную полосу, которая простирается от края до края кузова. Внутри нее есть довольно крупная сетка, а с разных сторон решетка дополнена декоративными и защитными вставками, которые могут быть представлены как некрашеным, так и оформленным под металл пластиком.
Достаточно солидно автомобиль смотрится в профиль, где сразу в глаза бросаются массивные окна интересной формы. Для их обрамления используется как черный пластик, так и покрашенный в хром металл. Вся боковая часть до отказа заполнена ступенчатым рельефом. Что касается нижней части, то здесь можно встретить слегка дутые арки колес и немного выпирающую юбку с пластиковой накладкой, покрашенной под металл.
Ярко оформили чешские дизайнеры машину и сзади. Здесь она постепенно расширяется, начиная от крыши и заканчивая уже на обвесе. Подобное решение является достаточно популярным в наше время. По традиции сверху находится сильно наклоненный козырек, на который крепятся ступенчатые огни. Дверца багажника состоит из небольшого окна, а также основной части, которая до отказа забита ступенчатым рельефом и включает в себя яркие габаритные огни, имеющие интересную форму. Обвес задней части сделан достаточно просто. Он представляет собой пластиковую вставку, окрашенную в черный цвет, на которой есть вырезы под декоративные решетки. Выхлопная система, буксировочные проушины и крепление для фаркопа располагаются под кузовом.
Салон
Внутри машина мало чем отличается от своих современных братьев. Тут также используются для отделки очень качественные материалы, среди которых можно наблюдать кожу как натуральную, так и искусственную, ткани, металл и пластик различной жесткости. Новый Шкода Камик 2020 модельного года получил достаточно навороченную мультимедийную установку, в которой есть множество опций, предназначенных для повышения уровня комфорта пассажиров и упрощения жизни водителя.
Практически все свободное место на центральной консоли занимает большой дисплей, который управляется касаниями. Рядом с ним можно найти несколько кнопочек, позволяющих получить быстрый доступ к наиболее полезным опциям. Также консоль включает в себя интересные дефлекторы и панель для управления климатом. В сравнении с торпедо тоннель не является настолько ярким. Много места тут занимают технические элементы, такие как разъемы для мультимедии, панель управления трансмиссией, кнопки активации подогрева сидений и ручка стояночного тормоза.
Машина позволяет уместить в салоне до пяти пассажиров. Располагаться они будут на серьезно доработанных креслах, имеющих более приятную отделку тканями или кожей, а также множество настроек. Передние кресла чем-то напоминают спортивные ковши. Они оснащены отличной боковой поддержкой, удобными подголовниками, электрическими приводами для регулировок положения сидушки в нескольких направлениях, а также подогревом. Задний ряд ничем не уступает переднему по комфорту, хоть и не имеет столько функционала. Здесь можно найти подогрев, устанавливаемый за доплату, климат-контроль и подлокотник.
Технические характеристики
Моторный ряд Skoda Kamiq 2020 полностью повторяет моторный ряд Шкода Скала. Сюда устанавливается линейка бензиновых турбодвигателей, которые при небольшом объеме имеют вполне солидный показатель мощности. Базовым является литровый агрегат на 95 или 115 лошадей. За ним идет полуторалитровый мотор, развивающий 150 сил. Из трансмиссий покупатель может выбирать механику на пять или шесть передач, а для топовой комплектации доступен еще и автомат на семь ступеней. Дизеля представлены 90-сильным литровым аппаратом и 1.6-литровым, мощностью в 115 сил. Набор трансмиссий тут идентичен бензиновому ряду. Тест-драйв подтвердил низкий расход топлива автомобиля, о котором говорят многие представители бренда.
Комплектации и цены
В минимальной комплектации цена автомобиля будет в районе 19000 евро. Топовый Шкода Камик 2020 будет продаваться примерно за 25 тысяч.
В Европе автомобиль появится ближе к середине осени 2019 года. Про старт продаж в России данных пока нет.
